Старые кованые перила на крыльце: реставрировать или делать новые

Если завитки целые и ржавчиной не съедены, реставрировать однозначно. Старый металл часто лучше нынешнего, мягче и честнее кован. Нормальный порядок такой: снимают целиком, обжигают или пескоструят до чистого металла, смотрят, что под краской. Гнилые концы срезают до здорового и наращивают вставкой того же сечения, шов зачищают так, что потом не найдёте. Стойки ставят на новые закладные, а не в старые дырки в бетоне.
Спросите у реставраторов, чем будут чистить. Если болгаркой с щёткой, это не очистка, в завитках останется вся старая краска и ржавчина. Только пескоструй или обжиг. И пусть пришлют фото после очистки, до покраски, там сразу видно, какой металл живой.
Новые «по мотивам» за 90 это будет новая вещь, может, и красивая, но не ваша.

По покраске для старых вещей. Порошок в печи на старом металле иногда даёт пузыри, из пор выходит то, что там сидело десятилетиями. Я бы на реставрацию брал цинк-грунт и жидкую эмаль в два слоя, руками. Дольше, но надёжнее. Если всё же порошок, то только после пескоструя и с прогревом металла перед напылением.

Если снимут в сентябре, к ноябрю реально. Но осенью все забиты, договаривайтесь сразу, не ждите.