Порошок облез на сварных швах перил через одну зиму

Это почти всегда подготовка шва. Сварщик проварил, а дальше кто-то должен снять со шва шлак, брызги, окалину и обработать вокруг. Если варили электродом и шлак отбили молотком, но не прошлись кругом, под порошком остаются поры и остатки шлака. Если полуавтоматом в углекислоте, вокруг шва остаются брызги и тонкая плёнка окалины.

На линии деталь моют и обезжиривают, но если на шве окалина, порошок ложится на неё, а не на металл. Окалина держится плохо, под неё заходит влага, и к весне всё вспучивается. На ровной трубе такого нет, там чистый металл с завода. Ваша картина как из учебника.

Соль, конечно, ускоряет, но там, где её много: нижние стойки, основание. На поручне соли нет. Когда будете писать мастерской, так и пишите: дефект на всех сварных соединениях, в том числе там, где механического воздействия не было. И попросите приехать посмотреть вместе.

Посмотрите ещё, нет ли в швах раковин и непроваров. Если в шве поры, влага заходит туда изнутри трубы. Перила из закрытого профиля ржавеют и изнутри, если торцы не заглушены и внутри собирается конденсат.

Если в договоре есть гарантия на покраску, пусть перекрашивают. Мы бы перекрасили без разговоров.